很多人都在等哈弗一款代号为B26的新车,硬派的造型,插电混动,Hi4四驱...为什么?因为它融合了大狗3/4刻度越野和Hi4电四驱的所有优点,省油、大扭矩、动力强,最关键也带有机械差速锁。
另外此前大家对于这款车的系列归属现在也有了定论。7月31日,哈弗官方将这款车定名为“猛龙”,成为了龙系列当中的新晋成员,进一步强调龙系列新能源的属性。据悉,该车将在8月25日成都车展首秀并开启预售,9月中旬正式上市。
哈弗猛龙定位新能源越野SUV普及者,简单来说,就是更加多元化的使用场景,可以满足用户既要、又要、还要的需求。
(资料图片)
·满足新能源需求:搭载1.5T Hi4系统,更强四驱性能和良好的燃油经济性
·满足越野需求:硬派美学设计,高强度车身和抗扭性,全地形驾驶模式
·满足普及化需求:二十万内唯一带机械差速锁的新能源越野SUV
第一眼看出去很有大狗的既视感,但仔细观察你会发现这款车的设计亮点还是很多的。新车采用“自然力量美学”设计,格栅更为粗壮醒目,官方将其称之为“雅丹龙脊”进气格栅。同时发动机盖也有着明显的隆起,和路虎卫士有着异曲同工的设计,这一点也有别于大狗和二代大狗。
车标也采用了和2024款大狗相同的“大标”,“沙海之眼”大灯依然是大家熟悉的复古圆形,内部采用了LED光源和环形灯带,前包围处厚重的双色护板能够营造出相当硬派的整体氛围。
侧车身是方正的既视感,“大地堡垒”梯形轮眉以及侧裙都采用黑色塑料,突出硬派造型的同时,对于越野时的小剐小蹭也不用过于担心。车身尺寸方面,尾部带有外挂备胎的车长为4800mm,外挂小书包的车长为4680mm,车宽和车高分别为1916mm/1822mm,轴距为2738mm。
相比捷途即将要推出的旅行者,两者尺寸接近,同时哈弗猛龙所采用的“万山洞天”侧后窗面积更大,整体侧身视觉协调性也更好。哈弗猛龙拥有着比传统SUV更好的通过性,接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、空载最小离地间隙200mm、渗水深度560mm、最大爬坡度达60%。
“天之涯”峭壁车尾与侧身的连接几乎为直角设计,两侧轮眉突出,宽体效果营造出较强的肌肉感。“石柱式”点阵尾灯起到了画龙点睛的作用,也和2024款大狗的贯穿式尾灯在车型辨识度上有了很好的区分。
未来在新车推出后,官方还将推出一系列“官方改装件”,例如更多样式的进气格栅、车顶行李架、侧梯、侧帐、顶帐等,方便车主打造更符合自己使用场景的一台座驾。
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