电动汽车撞柱燃烧，新能源汽车安全如何保障？

8月1日，浙江义乌一辆电动汽车撞上路柱后起火，驾驶员经抢救无效死亡。电车资源了解到，近年来新能源汽车销量高速增长，新能源汽车自燃、安全事故问题频发也引发各方重视，破解新能源汽车安全问题刻不容缓。

上半年召回新能源汽车超140万辆 超去年全年

近年来，新能源汽车市场迅速发展，数据显示，今年上半年，国内新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。上半年新能源汽车市场占有率达28.3%，比2022年提升2.7个百分点。截至上半年，中国新能源汽车保有量已超1620万辆。

(资料图)

新能源汽车保有量快速增长，但安全问题也日益凸显。据国家市场监管总局主管媒体“产品安全与召回”日前发布的数据，今年上半年，在国内汽车召回方面，共实施召回80次，涉及汽车247.46万辆。其中，新能源汽车召回总数量占上半年召回总数量的58%，近六成的占比。涉及品牌有特斯拉、宝马、丰田等国际知名品牌，涉及车辆达142.65万辆，已超去年全年新能源汽车召回的总数量。因此，如何保障新能源汽车的安全，成为当前亟需解决的问题。

新能源汽车的安全隐患主要包括电池安全、充电安全、控制系统安全等方面。例如，电池过热、过充、过放等都可能导致电池起火或者爆炸；充电过程中，充电设施故障或者充电电压不稳定等都可能导致电池损坏或者车辆损坏；控制系统出现问题，可能会导致车辆失控，引发交通事故。

政府、企业和消费者共同守护新能源汽车安全

新能源汽车安全问题也引发了政府主管部门、企业和消费者的高度重视，加强新能源汽车安全管理已成为当务之急。为了保障新能源汽车的安全，需要从政府、企业和消费者三个角度出发，共同推进新能源汽车安全保障工作。

政府方面，近期工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局联合组织召开加强新能源汽车安全管理工作会议，分析研判新能源汽车安全形势，切实加强新能源汽车安全管理。

两部门将加强工作协同，加快修订完善相关强制性国家标准要求，引导行业企业加快高效能电池系统热管理、多层级安全防护等技术研发，强化车辆运行安全监测体系，组织开展安全隐患排查和缺陷调查，严肃查处违规行为，营造良好的产业发展氛围，推动行业整体安全水平稳步提升。

在此背景下，2023年7月28日，工信部发布了《关于开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》。《通知》明确对新能源汽车电池、整车质量、运行监测、售后服务、安全事故隐患、新能源安全体系建设情况自查方面进行安全排查。

《通知》还要求各企业按照《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》有关规定，全面自查企业安全体系建设情况，并形成书面报告。如实报送安全隐患排查的组织情况、实施情况、运营主体配合情况、存在风险及问题处理情况等内容。

企业方面，生产企业是产品质量安全的第一责任人，要在产品研发设计、生产制造、测试验证、运行监测、使用维保等全链条做好风险防范，切实履行产品质量事故报告和缺陷召回等法定义务，不断提升产品安全水平，坚决遏制新能源汽车安全事故发生。

消费者方面，一是要选择正规品牌的新能源汽车，避免购买假冒伪劣产品；二是要正确使用和保养新能源汽车，避免出现安全问题；三是要及时检查和维修新能源汽车，确保车辆的安全性能和可靠性。

小结：保障新能源汽车的安全，需要政府、企业和消费者共同努力，共同推进新能源汽车安全保障工作。同时，也需要加强新能源汽车技术的研发和创新，提高新能源汽车的安全性能和可靠性，让消费者更加放心地使用新能源汽车。

8月1日，浙江义乌一辆电动汽车撞上路柱后起火，驾驶员经抢救无效死亡。电车资源了解到，近年来新能源汽车销量高速增长，新能源汽车自燃、安全事故问题频发也引发各方重视，破解新能源汽车安全问题刻不容缓。

上半年召回新能源汽车超140万辆 超去年全年

近年来，新能源汽车市场迅速发展，数据显示，今年上半年，国内新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。上半年新能源汽车市场占有率达28.3%，比2022年提升2.7个百分点。截至上半年，中国新能源汽车保有量已超1620万辆。

新能源汽车保有量快速增长，但安全问题也日益凸显。据国家市场监管总局主管媒体“产品安全与召回”日前发布的数据，今年上半年，在国内汽车召回方面，共实施召回80次，涉及汽车247.46万辆。其中，新能源汽车召回总数量占上半年召回总数量的58%，近六成的占比。涉及品牌有特斯拉、宝马、丰田等国际知名品牌，涉及车辆达142.65万辆，已超去年全年新能源汽车召回的总数量。因此，如何保障新能源汽车的安全，成为当前亟需解决的问题。

新能源汽车的安全隐患主要包括电池安全、充电安全、控制系统安全等方面。例如，电池过热、过充、过放等都可能导致电池起火或者爆炸；充电过程中，充电设施故障或者充电电压不稳定等都可能导致电池损坏或者车辆损坏；控制系统出现问题，可能会导致车辆失控，引发交通事故。

政府、企业和消费者共同守护新能源汽车安全

新能源汽车安全问题也引发了政府主管部门、企业和消费者的高度重视，加强新能源汽车安全管理已成为当务之急。为了保障新能源汽车的安全，需要从政府、企业和消费者三个角度出发，共同推进新能源汽车安全保障工作。

政府方面，近期工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局联合组织召开加强新能源汽车安全管理工作会议，分析研判新能源汽车安全形势，切实加强新能源汽车安全管理。

两部门将加强工作协同，加快修订完善相关强制性国家标准要求，引导行业企业加快高效能电池系统热管理、多层级安全防护等技术研发，强化车辆运行安全监测体系，组织开展安全隐患排查和缺陷调查，严肃查处违规行为，营造良好的产业发展氛围，推动行业整体安全水平稳步提升。

在此背景下，2023年7月28日，工信部发布了《关于开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》。《通知》明确对新能源汽车电池、整车质量、运行监测、售后服务、安全事故隐患、新能源安全体系建设情况自查方面进行安全排查。

《通知》还要求各企业按照《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》有关规定，全面自查企业安全体系建设情况，并形成书面报告。如实报送安全隐患排查的组织情况、实施情况、运营主体配合情况、存在风险及问题处理情况等内容。

企业方面，生产企业是产品质量安全的第一责任人，要在产品研发设计、生产制造、测试验证、运行监测、使用维保等全链条做好风险防范，切实履行产品质量事故报告和缺陷召回等法定义务，不断提升产品安全水平，坚决遏制新能源汽车安全事故发生。

消费者方面，一是要选择正规品牌的新能源汽车，避免购买假冒伪劣产品；二是要正确使用和保养新能源汽车，避免出现安全问题；三是要及时检查和维修新能源汽车，确保车辆的安全性能和可靠性。

小结：保障新能源汽车的安全，需要政府、企业和消费者共同努力，共同推进新能源汽车安全保障工作。同时，也需要加强新能源汽车技术的研发和创新，提高新能源汽车的安全性能和可靠性，让消费者更加放心地使用新能源汽车。

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