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虽然早在2021年,小米就已经官宣造车,并计划于2024年推出首款量产车,但时至今日,小米都没能拿到造车“入场券”。此前,有消息称,小米将承接北京宝沃汽车股份有限公司的造车资质,不过目前来看,此事已经彻底告吹。
近日,工信部披露的《道路机动车辆生产企业及产品(第371批)》显示,“自行申请注销汽车生产资质的企业”的类目中出现了“北京宝沃汽车股份有限公司”。这也意味着,宝沃汽车自行申请注销了乘用车的汽车生产资质,而“小米继承宝沃汽车造车资质”的传言则不攻自破。
不过值得注意的是,有媒体报道,小米汽车其实已经从有关部门直接拿到了新增汽车生产牌照批复。不过目前小米并未对外表示,自己是否已经取得了汽车生产牌照。
需要警惕的是,因未取得造车“入场券”而造车失败已有先例。2021年,火星石与大乘汽车联合推出高端智能新能源汽车品牌——自游家汽车。2022年10月8日,自游家NV正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为27.88-31.88万元。12月,自游家汽车发布《致NV用户的一封信》,声称短期内将无法交付。据悉,这主要与大乘汽车生产资质迟迟未得批复有关。
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