【资料图】
8月20日,“海天号”泥水平衡盾构机下线,完成工厂验收,即将服务于胶州湾第二隧道工程主线南线隧道建设,开启穿海之旅。
据介绍,“海天号”盾构机开挖直径15.63米,整机总长142米,总重4275吨,配备了伸缩式主驱动等一系列智能系统。多项先进技术融合和针对性设计大幅度提高盾构机的施工安全保障,确保盾构设备安全、快速、高效地完成施工任务。
据了解,青岛胶州湾第二隧道工程是世界上建设规模最大的海底公路隧道,将于2027年12月份完工并通车运营。工程全长17.48公里,主线隧道总长14.37公里(海域段9.95公里),工程采用明挖、盾构和钻爆法组合施工方案,从海底穿越胶州湾。胶州湾项目通车后,青岛将突破城市空间增长的边界,对促进胶州湾东西两岸协同发展,提升胶东半岛城市群整体竞争力具有深远意义。
(总台记者 王伟 柳栋)
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