(资料图片仅供参考)
几年前,国内汽车市场还流传着这样一句话,叫“世界上只有两种混动,一种叫丰田,另一种叫其它”。但是,没有对比就没有伤害,近年来随着更多混动技术的相继落地,丰田这种“功率分流”混动在高速场景下动力不足、能耗增高的缺点逐渐暴漏,而长城、比亚迪等国产品牌混动虽然采用了两挡、三挡的串并联结构,保证了全场景、全速域下的动力与节油,但却存在明显的换挡顿挫感。所以,不少上班族发出这样的灵魂拷问:难道就没有一个“鱼和熊掌兼得”的全优之选吗?
基于这种消费诉求,国家队东风风神出品的电混SUV皓瀚来了!和市面上的其它电混SUV相比,东风风神皓瀚DH-i油电混合动力车型搭载的发动机最大功率为204马力(150kW),综合功率达292马力(215kW),综合扭矩达565N·m,传动系统匹配4挡智能混动变速箱,NEDC综合油耗为/100km。
不止于参数出色,在技术层面上,东风风神皓瀚搭载的电混马赫电混DH-i实现了“功率分流”与“多挡串并联”的融合,利用4挡DHT保持全速域下的高效工况,融合采用ECVT无级变速控制换挡过程,从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫,在实现0感换挡的同时,充分发挥多挡化带来的优势,保证了强悍的动力输出与出色的燃油经济性。
除了挡位多之外,东风风神马赫电混DH-i技术还有一大亮点在于发动机,它搭载了全新一代马赫混动专用发动机,热效率达%,是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机(PHEV车型专用),这一数字,将国产发动机推向顶流,跻身世界一流发动机行列。不止于此,东风风神皓瀚DH-i还拥有7大混联模式的i-MODE智能能量管理系统,以及自动适配最佳混联场景的i-Control智能控制系统,在不同的使用场景下,根据不同用户的驾驶习惯适配最优解方案,哪怕堵车期间走走停停,也可以持续保持超平顺和低油耗,让车顺心也顺,堵车不堵心。所以,东风风神DH-i可以衍生出多达26种工作模式,可覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。
口说无凭,实测为证!在东风风神举办的混动争霸挑战赛中,东风风神皓瀚DH-i就与当前市场上的热点车型比亚迪宋Pro DM-i展开了一场针尖对麦芒的较量。
此次测试一共两台东风风神皓瀚DH-i及两台比亚迪宋Pro DM-i并分成两队,每个队伍一台皓瀚DH-i、一台比亚迪宋Pro DM-i。测试时所有车辆清空油箱,清空电池,然后每车补给92号燃油100元,于早高峰8:00车辆沿着五环出发,每辆车三个人负重,车辆空调设置为23度、2级风、Eco模式行驶。之后每100公里进行一次同组换手 。
最终测试结果显示,100块的油在早高峰中东风风神皓瀚DH-i跑了297公里,综合油耗/100km,而比亚迪宋Pro DM-i则跑了244公里,综合油耗/100km。由此可见,在燃油经济性方面,东风风神皓瀚DH-i要比比亚迪宋Pro DM-i更加优秀。
此外,在动力性能方面,皓瀚DH-i也明显比比亚迪宋Pro DM-i技高一筹!在最近的赛道动力测试中,东风风神皓瀚DH-i的实测零百加速仅为6秒,而比亚迪宋Pro DM-i的零百加速为秒。东风风神皓瀚DH-i不但绝对速度明显快于比亚迪宋Pro DM-i,在高速以及爬坡场景下,东风风神皓瀚DHi也始终能够保持强劲的输出,满足了消费者“既要,又要”的消费诉求。
当然,一款专为上班族打造的SUV还得有一个亲民的售价。为此,东风风神也将“价格屠夫”的本色发挥到极致,这款风神皓瀚DH-i的起售价只有万,比比亚迪宋Pro DM-i的万足足便宜了3万多!
综上所述,不管是性能,还是燃油经济性,亦或者性价比,这款皓瀚DH-i都明显优于比亚迪宋Pro DM-i。所以,这么来看,东风风神皓瀚DH-i确实可以称得上是上班族的通勤首选!
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