1、共轨系统与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统不同,共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。
2、电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生,压力大小与发动机的转速无关,可在一定范围内自由设定。
(相关资料图)
3、共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制,根据发动机的工作需要进行连续压力调节。
4、电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。
5、喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短,及喷油嘴液体流动特性。
6、 燃油喷射压力是柴油发动机的重要指标,因为它联系着发动机的动力、油耗、排放等。
7、共轨柴油喷射系统已将燃油喷射压力提高到1800巴 最近2年,匹配直喷柴油发动机的轿车在欧洲得到了显著发展,有着高效和出色的燃油经济性,并降低了发动机噪音。
8、直喷柴油发动机使用的是泵喷嘴系统,国内生产的1.9TDI宝来就应用这一系统,最高喷射压力可达到1800巴。
9、泵喷嘴直喷系统好虽好,但燃油压力不能保持恒定,随着排放控制的更加苛刻,就需要更高及恒定的柴油喷射压力和更完善的电子控制,于是众多制造商们就把优点更多的柴油共轨系统作为柴油发动机的发展方向。
10、这一系统有很高的燃油压力,并能提供弹性燃油分配控制,通过ECU灵活地控制燃油分配、燃油喷射时间、喷射压力和喷射速率。
11、通过对以上特性的控制,共轨已经使柴油机的响应性和驾驶舒适性达到了汽油发动机水平,同时它具有着显著的燃油经济性和低排放特性。
12、 在发动机所有转速范围内保证高燃油压力,高的喷射压力可以在低转速工况下获得良好的燃烧特性 由凸轮轴驱动控制的轴向柱塞式分配泵的发动机,燃油系统压力与发动机转速呈线性关系,在发动机低转速时形成燃油压力不足,而共轨系统能够在发动机的所有转速范围内获得非常高的燃油压力。
13、灵活的电子控制系统对正时和喷射压力的控制在发动机各种工况下都能够获得低排放和高效率。
14、由于压力的形成与喷射过程分离,使发动机设计人员在研究燃烧和喷油过程时获得了更大的自由。
15、可根据发动机工况的要求调节喷射压力和喷射正时,使发动机在低速工况下也能实现完全燃烧,所以即使是在很低的转速也能获得大扭矩。
16、预喷射技术的应用在降低排放和噪音方面取得了更大的进步。
本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。
关键词:
相关的文章>>
热门搜索:
资讯
更多图说健康
更多疏风解毒胶囊的作用与功效是什么?疏风解毒胶囊可以起到解毒利咽...
艾叶的功效与作用有哪些?1、散寒止痛艾叶为菊科蒿属植物艾的叶...
治疗白发的偏方有哪些?1 桑白皮30克,五倍子15克,青葙子60...
紫癜性肾炎是什么病?所谓的紫癜性肾炎,就是由于患者对于某些东...
维生素ad是什么?维生素AD是指维生素A和D的混合制剂,是两种脂溶...
乙肝小三阳严重吗?乙肝小三阳有些比较严重,也有些不太严重的,...
常见疾病
更多体育健身
更多菏泽鲁西新区全力推进回迁提速助力幸福“安居梦”,棚改,安置房,...
格隆汇8月3日丨中国生物制药01177HK宣布公司附属公司正大天晴药业集团
个税起征点多少个税起征点多少,答案是:1340万。根据《财政部税...
新华社记者郭爽刚刚过去的7月,世界各地极端天气伴随着前所未有...
截至2023年8月3日收盘,建新股份(300107)报收于5 13元,下跌0 19%,换
中关村:山东中关村以1635 75万元竞拍取得位于羊亭镇信河路南...