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人民网厦门8月2日电 (记者张萌)2日上午,伴随着一阵长长的汽笛声,满载110标箱婴儿纸尿裤、柴油发电机组等货物的中欧(厦门)班列从厦门海沧车站缓缓驶出。据悉,该班列4天后将从霍尔果斯口岸出境发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦,这也标志着全国首条自贸区中欧班列出口突破10万标箱。
2日上午,随着满载110标箱婴儿纸尿裤、柴油发电机组等货物的中欧(厦门)班列从厦门海沧车站缓缓驶出,全国首条自贸区中欧班列出口突破10万标箱。郑伯坚摄
作为全国首条由自贸试验区始发和首条加入中欧“安智贸”项目的国际班列线路,中欧(厦门)班列一直深受市场青睐。数据显示,自2015年8月开行以来,截至2023年8月2日,累计开行1213列出口班列,载货100009标箱,货值45.03亿美元(超300亿元人民币);货物种类覆盖电子、机械、日用品、生物医药、新能源汽车等,细分产品逾千种。
海关关员查验货物相关信息。郑伯坚摄
值得一提的是,中欧(厦门)班列通过与“丝路海运”班轮对接,已形成具有独特优势的过境货物海铁联运。目前,中欧(厦门)班列已稳定开行中欧、中亚、中俄三条国际货运干线,形成了“海丝”与“陆丝”无缝衔接的国际物流通道。泰国、越南、印尼等周边国家(地区)货物借道厦门完成过境运输,将原本需要三四十天的运输时间压缩至二十天内。
海关关员核对相关信息。郑伯坚摄
据厦门海关介绍,为充分发挥厦门口岸腹地优势,保障中欧(厦门)班列顺畅通关,海关在积极做好政策宣传、加强内部操作培训、设立专人专岗负责等措施的同时,充分发挥国际贸易“单一窗口”平台优势,实现跨部门无缝对接,不断精简企业申报与查验手续,实现货物“即到、即查、即放、即转”;密切与货运企业、铁路及口岸部门沟通,开辟“绿色通道”,采取便捷转关模式保障班列“一次报关、一次查验、全线放行”。
海关关员进行巡查。郑伯坚摄
不仅如此,铁路部门也积极推进优势再造战略,干支结合、多向并举,合理设计班列路线方案、助力企业货物快速便利通关,充分发挥全天候、全方位联控交互优势,全力以赴确保班列开行依照优先装卸、优先挂运、优先交接的运输组织模式,全面提升中欧(厦门)班列综合服务能力。
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