打出租车方便快捷,但相对于乘坐公交车来说花费要高不少。乘公交车花钱是少了,但又不能像出租车一样机动灵活。近年来,淄博公交扭转思路,为乘客提供大众化服务的同时,又赋予公交车小出租的功能和个性化的服务。有人形象地说,如今乘上公交车就像打了个大出租,花钱少服务好,淄博公交更有温度了。
(资料图片仅供参考)
沂源悦庄的郗传义在县城找了份零工,今年刚过60岁的他正好可以享受免费乘坐公交的待遇了。最近他们村的大樱桃熟了,只要县城工作不忙,他就装上一篮子大樱桃坐上公交到张店去卖。早上6点出发,下午两三点钟就能回来。他说,看上去时间有点长,但是这一趟下来还是有账可算。
沂源市民 郗传义:很合算,现在60岁免票,我来回不用付钱,在那顶多吃个饭花个四五块,挺合算的,这一筐少说也得挣100多块。
助力郗传义增收的就是今年3月份刚刚开通的172路公交车,这也是淄博公交开通的最长线路的公交车,全程将近100公里。与之前开通的171路小站车不同,172路属于大站车,沿途停靠站点少、耗时短,最大的好处就是真正实现了准时准点的公交化运营。
淄博公交沂源分公司路队负责人 于朝磊:不像以前有的车是人员上满了以后才发车,现在他们有很多比如看孩子的、做小买卖的,或者有发点东西发点货的,都通过咱这171路、172路准时发上。
有最长线路的,也有最短线路的,这两年淄博公交陆续开通了109条跨街道、跨区域的定制校车,有的只需要二十几分钟至半个小时的路程。这一长一短都大大方便了市民的出行需求。为了满足市民个性化需要,这几年公司还先后推出了赏花专线、赶集专线、1元钱旅游专线、健康专线、美食专线等个性化定制公交专线,这些专线车都有一个共同点就是方便、快捷、舒适、灵活。公交车的价格,出租车的待遇,理念的转变不仅拓宽了经营渠道,也让淄博公交更有温度。
淄博市公共交通有限公司营运服务管理部副部长 邢丽:我们要发展大公交不光体现在车的大小、线路的长短上,更重要的是体现在服务水平、服务能力和服务理念上。过去是公交车开到哪儿,我们的服务就延伸到哪儿。现在正在逐步实现,市民需要服务到哪儿,我们就把公交车开到哪儿,让服务更有温度。
淄博市广播电视台记者 卢亮
编 辑:吉玉爱
值班主任:卢 亮
编 审: 杨 剑
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