继SL03之后,深蓝S7车型强势上市,其增程车型因丰富的配置与超预期的价格,被市场称作“价格屠夫”。该车型的上市,与增程赛道原来的主力热销车型——零跑C11增程形成了一对一的强劲竞争之势。
从消费者角度看,两款车都很优秀,但从专业选车的角度来看,可以将质价比进行极致化对比:14.98万的零跑C11增程180舒享版和14.99万的深蓝S7增程121Pro谁更极致?让我们通过空间、续航、智能三项核心对比,看懂家用增程SUV的选购逻辑。
(资料图片)
理由一:同级同价格,选更大的
在空间方面,零跑C11增程的车身尺寸为4780mm×1905mm×1675mm,轴距为2930mm,轴长比达到了61.3%。而深蓝S7增程的车身尺寸为4750mm×1930mm×1625mm,轴距为2900mm,轴长比为61%。可以明显看出,零跑C11增程的车内空间更大,乘坐体验在纵向上也更加舒适。
此外,在操控和乘坐舒适方面,零跑C11增程标配了前双叉臂和后五连杆悬挂系统,相比深蓝S7增程的前麦弗逊和后多连杆结构,具备更优秀的操控性能和乘坐感受。
理由二:选纯电续航更长、更稳的
续航能力方面,零跑C11增程在CLTC纯电续航里程上以180公里的优势胜出,相比深蓝S7增程的121公里。
为了更好地了解纯电续航的实际成本,我们可以以每日通勤100公里为基准进行评估。显然,零跑C11增程180舒享版完全可以满足通勤需求,仅使用纯电模式即可。
然而,深蓝S7增程121Pro由于电池容量不足,需要额外加油,导致通勤成本是零跑C11增程的一倍以上。
理由三:选智能化程度、体验更好的
在智能辅助驾驶方面,零跑C11增程全系标配L2级智能辅助驾驶系统,即使是入门款180舒享版也提供了完整的高级功能,如道路交通标识识别和碰撞预警,表现出充分的诚意。而深蓝S7增程的121Pro版本却没有智能辅助驾驶功能,在质价比方面稍显逊色。
不过,两款车都配备了质量不错的智能座舱,并采用了热门的高通骁龙8155车规级芯片。不同之处在于,深蓝S7增程标配了三块屏幕,确保了副驾乘坐者的娱乐体验。而零跑C11增程只有一块中央屏幕,需要主驾和副驾共享,副驾娱乐屏需要额外选装并支付额外费用。
通过对比,两款热门增程车的入门车型展现出不同的竞争力。零跑C11增程180舒享版在空间、续航和智能化方面表现出更实用和更高配置的产品力,也是其稳稳守住细分领先位置的法宝。
值得一提的是,零跑C平台系列舒享版近日迎来OTA升级,围绕智能辅助驾驶方面实现了6项功能、优化4项用户体验。据了解,这是零跑汽车凭借自身全域自研能力,针对零跑C11车系的第七次OTA升级,迭代质量、速度遥遥领先。近期订车更可享受多项预定权益、售后权益。机不可失失不再来,快来体验零跑C11增程的独门魅力吧!
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