编辑| 路也
当我们想象未来的城市生活,科幻电影中的画面总是令人着迷:自动驾驶汽车穿梭在立体交通网络中,人们在车厢里闲适地享受自己的时光。车不止是车
是城市新空间的拓展
(资料图片)
“有实体的自动驾驶小巴行驶,包括单车自动驾驶,车路协同、车车通信、编队行驶等......”虚实相生全真互联
探索新型智慧城市
事实上,在真正的道路测试验证之中,腾讯打通了整个虚实结合的场景。多年耕耘车、路、云、网
“理性之城”落地在即
毫无疑问,创造适应自动驾驶的道路系统演进新模式,离不开全链条、多方位的技术支撑。
在腾讯此次基于全真互联技术打造的自动驾驶综合创新实践项目中,在远程驾驶能力上,腾讯利用5G云化核心网技术对网络做了优化,实现低延时的信号传输,端到端延时控制在百毫秒级,可以应对自动驾驶车无法处理的特殊情况,为车辆行驶安全以及道路通畅提供保障。此前,腾讯已将该技术应用在无人矿车等工业场景,基于腾讯领先的5G远程驾驶技术,驾驶员坐在办公室便可以操控远在1500km外鄂尔多斯矿区的矿车进行采矿作业。
事实上,自发力产业互联网以来,腾讯深耕交通出行领域,致力于将交通OS、实时孪生等技术与具体场景进行深度融合,从技术、产业、用户等多个维度驱动智慧交通产业发展。基于自身庞大的自研生态,腾讯有针对性地打造数字化解决方案,以“车云一体”的模式,为车企提供自动驾驶研发和运营全链路支撑。
不管是云、图、AI或是数字孪生等,于腾讯而言,均为交通行业提供一个既能开放扩展又能持续迭代的基础体系。如今,腾讯已依托这个体系在数字平台构建、应用场景落地、基础设施改造等方面积累了大量实践应用经验。腾讯正在不断结合AI、云计算、数字孪生等数字技术,让车、路、云、网、城连接成为一个综合有机体,从而构建一个实时动态感知、云端调度规划、高效精准决策的运营管理体系。
此次道路测试后,腾讯的WeCityX计划离真正落地还有多远?
无论是L4级的自动驾驶,还是车路协同,数字孪生,5G远控,苏奎峰表示,“这些现在已经做过一些验证了,我们觉得可以用到企鹅岛,在企鹅岛的场景下再进行大量的部署测试就可以了。”
据悉,目前该项目已经融合多场景,进行适配,在矿山,港口等多场景落地应用。自动驾驶本身作为复合型技术,从感知决策、规划控制,甚至到环境,建筑等,都有一些很强的落地点,每一个点可能都会产生商业价值。
诚然,在落地过程中也会遇到重重难点。王鹏指出,“比如,自动驾驶落地过程中一个突出问题,它和传统车辆混行、和人驾驶、行人混行以后,落地难点加重。如果城市规划或者道路系统规划能有所响应,上述问题会相对容易解决。相信将这些难点考虑进去后,未来核心技术能更好地应用于企鹅岛,助推智慧园区、智慧城市的发展。”
当自动驾驶技术逐步从实验室走向商业化,并演变为一项重要的交通方式,数字孪生、人工智能、5G和物联网等新技术的加码正助推自动驾驶渐行渐近。腾讯的自动驾驶发展的重心也已从技术研发来到商业化落地,而不变的是,其从用户出发,坚持做好数字化助手,强化基础能力,推动生态建设,以及助力城市发展的长远定位。
特斯拉FSD入华 别忘了「感知就是测绘」
《精读》
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