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记者近日从宣城市交通运输局获悉,该市加快推进长三角中心区现代化城市及“一地六县”合作区建设,持续推进毗邻地区公共交通优先发展,累计开通15条省际毗邻公交线路,初步构建省市县“三网融合”的毗邻公交网络。
宣城市同时与江苏、浙江毗邻,该市紧扣“追赶江浙、争先江淮”工作要求,积极构建城市、城乡、城际“三网融合”的毗邻公交体系,有效破解省界群众近而不联、多次换乘的出行难题,推动长三角交通运输一体化和省际毗邻区域融合发展。
注重规划引领、绿色发展和一体互动。宣城市参与编制《长三角省际毗邻公交运营服务规范》,淘汰原有汽油、柴油班线客运车1320余辆,更换省市县三级新能源客车797辆,提升绿色低碳出行水平。与毗邻区域交通运输部门对接、协商,研判跨区域出行突出需求,通过联合开展线路勘查、签订运营协议等方式,打通行政区域边界地区公交衔接“最后一公里”。
优化出行新网络,宣城市累计开通15条省际毗邻公交线路。其中“一地六县”合作区内开通10条省际毗邻公交线路,实现与上海(白茅岭)、南京(高淳)、杭州(临安)、湖州(安吉、长兴)等地公交出行网络无缝对接,惠及沿线15个乡镇、112个建制村(社区)约68万居民出行。同时,大力发展市县毗邻公交和县内毗邻公交,开通宣城至郎溪、宁国、泾县3条市县毗邻公交,投入38辆公交车、月均6480班次,加快推进各县(市)融入宣城主城区;开通城乡公交线路318条,实现80个乡镇、713个建制村全覆盖。
呼应民生需求,不断提升乘坐新体验。该市大力推动惠民出行、智慧出行和安全出行,除70周岁以上老年人等7类特殊群体外,将“宛陵优才卡”“无偿献血光荣卡”持有者等群体也纳入免费或优惠乘坐公交范围。公交实时信息全面接入宣城交通TOCC,公交消费系统支持社保卡“一卡通行”及移动支付等功能。实现公交车辆智能视频监控全覆盖,实时监测驾乘动态,提升公交出行安全性。
宣城市还大力推进交旅融合、交邮融合和要素融合,依托传统村落、旅游景区、农家乐等开通旅游公交线路,全市3A级以上旅游景区全部实现公交通达。2022年,该市实现“快递坐公交”单量达160万件,促进了“农产品进城、工业品下乡”。根据毗邻地区产业布局和地方经济发展需求,该市还开通了用工专线、政务专线等特色线路。
来源:安徽日报
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