如果开车一直开着空调开外循环需要看当时驾驶环境如何,不能简单的说好与不好,假如开车时只要开空调就用外循环那当然不好,这是所的说不好并不是说会伤车,因为汽车设计内循环和外循环就是给我们在不同场景使用,不同的场景使用不同的循环模式会让车内人员的体验更好!
大家都知道车上都会有内循环和外循环两种模式选择,很多人刚开始其实也不会在意两者的区别。如果想要更合理的选择循环模式,那就有必要看下两者到底有什么区别?
内循环模式就是切断了车内与车外的空气流通,在打开风机的时候,吸入的空气都来自于车内,这样就形成了车内的空气在密闭的环境下循环流动。
(相关资料图)
外循环模式就是让车内外的气流保持相互流通,当打开风机时吸入的空气都来自于车外,当车辆行驶中即使关闭风机,也会有车外的空气进入车内,这样就可以保证车内空气一直是外界新鲜空气。
通过上面的描述,应该对内外循环有一个初步了解,两者最大的区别就是对车外空气的使用方面。
内循环可以有效防止外部污染空气进入车内影响车内环境,而外循环就是有效吸入外部新鲜空气进行换气改善车内环境。
汽车内循环作用1、内循环模式时可以有效地阻止车外的灰尘和有害气www.nfysw.com体进入车内,像烟雾、灰尘、雾霾以及尾气都可以有效隔离。
2、内循环模式关闭的车外气流的进入的通道,只是车内空气经过加热或冷却再循环回到车内,所以夏天可快速制冷,冬天起到更好保暖作用。
汽车外循环作用1、外循环模式将车外的空气吸入车内,与车内浑浊空气进行换气,车内空气质量得以持续清新状态,有效缓解驾驶人员疲劳。
2、车辆高速上行驶速度快,如果长时间内循环会造成空气浑浊,如果打开车窗换气会由于阻力变大而造成油耗增加,打开外循环换气可以避免油耗增加。
具体用哪种循环模式并没有严格的对与错,但如果我们知道什么场景用哪种循环模式会让我们开车更舒适!
1、不管是开暖风还是冷风,我们都应该先开内循环让温度快速达到理想状态。冷风时可以一直保持内循环状态,如果是长时间行驶,适时切换一下外循环换下气。暖风时在车内温度比较适合后可以换成在外循环,因为暖气更容易使人缺氧。
2、高速路上建议可以长时间开外循环,也可以内外循环交替使用,如果长时间使用内循环会让驾驶人员容易疲劳;开窗会影响车内人员乘坐体验,这时打开外循环就可以吸入新鲜空气,改善车内环境。城市道路就建议使用内循环,因为车内空气质量比较差,内循环可以有效避免车外空气流入。
3、新车建议前几个月时间使用外循环,因为新车一定有甲醛,二甲苯等有毒挥发性气体产生,除了必要的除毒消味外,经常使用外循环也可以加强换气,改善空气质量。
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