(资料图片仅供参考)
在最新一批次的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,造车新势力极石汽车的首车极石01出现其中,可以看到该车的纯电续航、整备质量、动力电池的容量和纯电续航等各种核心信息。
新车配备了增程混动系统,其由发动机和前后双电机组合,整备质量非常大,为2580千克和2660千克,均超过了2吨半,算上满载的话,超3吨还是比较简单的。
新车配备了56度大电池,纯电续航里程达到了200km和235km,不过这么重的车,其亏电油耗的表现就比较一般了,申报数据显示,分为升/百公里和升/百公里。
该车已经进行了官宣,来看具体信息之前,先来简单了解下极石汽车,它正式石头科技董事长昌敬的再创业项目,系个人行为。
极石01其采用了硬朗的设计风格,造型方方正正,硬派气息十足,有点像仰望U8,更像是路虎卫士,此外新车搭载熏黑造型中网,同时格栅处加入黑色饰条进行点缀,并采用全新样式品牌LOGO。
其长宽高分别为5295x1980x1869mm,轴距为3010mm,定位于大型硬派SUV,车侧线条十分硬朗,贯穿式的腰线从车头延伸至车尾,稳定耐看,此外,新车还采用了时下流行的悬浮式车顶,尾门为侧开式,并装配与路虎卫士相似的竖状尾灯,其配备了小书包。
官方还公布了该车内饰,可以看到其整体设计很造车新势力并无明显却分,多使用平直线条,拥有全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏,同时取消了几乎所有的实体按键,并提供了双无线充电面板和双杯架,所不同的还是,这款车保留了较大尺寸的电子档杆,而非采用时下流行的怀挡设计。
新车拥有三排座,提供2+2+3和2+2+2共两种座椅布局,其中后者第二排独立座椅拥有特殊设计,比如多了外侧扶手,因此显得更加具有尊崇感。此外,还可以看到这款车提供理想系同款的第二排“吸顶电视”,想必车载冰箱应该也不会缺席。
申报信息显示,该车为增程混动,由北京汽车制造厂有限公司生产,搭载了绵阳新晨动力机械有限公司生产的增程器,也即理想L系同款,最大功率112千瓦,跟理想L系(113千瓦)基本相当,双驱动电机,最大功率分别为150kW和200kW,并采用宁德时代生产的三元锂电池。
如果说理想是为家庭用户造车,那么极石汽车,则有点像是野性版的理想,要带着一家人去游山玩水。
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