在愈发内卷的国内新能源汽车赛道上,是否还需要一个新的品牌?这个问题并不新鲜,而后来者们也总是能给出不同的回答。这一次,于8月23日正式发布的东风纳米,定位为国民纯电专业品牌,给我们带来全然不同的答案。
从发布会透露的信息来看,要解读东风纳米的这份答案,至少要从两个层面来切入,一个是东风汽车集团的,一个是行业或市场的。
东方风起,纳米乘风而至
(资料图片仅供参考)
说到东风纳米,必须要结合东风集团对旗下自主版块的重新梳理来看。
作为中国四大汽车集团之一,东风汽车在50余年的发展历程中,创下诸多辉煌“战绩”,“双飞燕”标识深入人心。面对汹涌而至的电动化浪潮,东风汽车的转型也不伐果决。
目前,东风集团旗下的自主版块有“三驾马车”,分别是面向高端新能源市场的“岚图”、面向豪华电动越野市场的“猛士”和面向主流市场的“东风”。此前,东风品牌以“东方风起”计划为指引,开始实施东风乘用车新能源“跃迁行动”,而面向小型纯电细分市场的东风纳米,正是诞生在东风品牌新能源转型的关键期,它与兼顾燃油与混动的东风风神,以及面向主流电动化市场的东风eπ,共同构成“东风”品牌矩阵。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊
“心怀热爱的极致,行之所至皆美好”,发布会现场,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示,“东风纳米是做强做优做大‘东风’品牌的重要一极。它将与东风风神、东风eπ一起,形成面向主流市场的‘东风’品牌,以更大决心、更强力度,聚力新能源跃迁发展。”
实实在在造车,纳米追求极致体验
说实话,纯电动小车的细分市场已经不再是蓝海,但东风纳米却带给这个市场一些新的“意思”。
东风纳米的品牌标识“NAMMI”就颇值得玩味。
纳米,是10亿分之一米,极小的长度单位,符合它面向“小型纯电细分市场”的定位。但同时,每个人都是社会的一纳米,因此它也寓意着品牌的国民性。而在“NAMMI”的组合中,代表用户的“M”(Me)置于中间,表达了东风纳米品牌以用户为中心,与用户共创美好的理念。
与此同时,东风纳米向我们展示了“央企品质、超级架构、越级设计、星级服务”的品牌基石,而它提出的“不做科技堆砌,场景定义汽车,细节极致追求”的产品理念更值得一提,具体来说,就是与用户共创,从技术源头贴合用户使用场景,通过对细节的极致把控,打造更具国民性的产品。
但这些都过于抽象,市场看中的,还是实打实的产品与技术。
东风纳米总经理陈萌与萌宝对话
“不玩概念,没有套路”,东风纳米总经理陈萌在发布会现场表达了品牌“实实在在造车”的态度。与其相对应的,便是东风纳米品牌专属的东风量子架构3号平台的发布,以及平台首款车型纳米01的首发亮相。
东风量子架构3号平台是由东风自主研发的全球首个国民纯电专属架构,具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势。
该平台以短前后悬的设计实现空间零损耗,为极致空间提供可能;在安全方面,纳米有央企品质背书,车身钢度更高、碰撞性能更好,电池实现毫秒级主动断电,安全性倍增;而它采用的全球首创马赫E“十合一”电驱系统,全系搭载扁线电机,能耗低至百公里11千瓦时,CLTC综合效率89%,能效更胜一筹;智能化方面,平台以高性能芯片和算法为核心,结合硬件和软件,实现整车一体化智能控制。
此外,量子架构3号平台还具备同级唯一的三大科技储备,包括轮毂电机、固态电池和成熟可量产的超级快充技术。
基于量子架构3号平台的技术丰度,首款车型东风纳米01的产品力也让人充满想像,它是否能成为“国民纯电第一车”,还有待更多细节的露出,以及后续的市场表现来证明。
结语
因东风而起,为美好而来,在千帆竞发的新能源赛道,有着东风汽车深厚的造车积淀、领先的技术实力和追求极致的匠心精神,东风纳米的诞生,代表着东风在智电时代的全新出发。
在发布会尾声,一曲青春激昂的《奔跑》响起,“随风飞翔有梦作翅膀……即使再小的帆也能远航……”正如歌词所说,东风纳米品牌的旅程才刚刚揭开序幕。
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