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特斯拉都不够狠,新能源市场降价潮来袭,最高优惠3.7万元

2023-08-19 07:20:12 来源:搜狐汽车 收藏

七八月作为传统汽车市场的淡季,买车的消费者少了很多,但是车企想卖车的决心却没有少。所谓"乱世用重典",淡季大降价就成为了各大车企的杀招,尤其是对于新能源汽车来说,对于价格的掌控和调整能力更胜一筹,而降价对于销量的提升效果又立竿见影,因此近期出现了很多新能源车企降价的消息,一起来看看有哪些降得最狠?

特斯拉:Model Y最高降价2万元

自从年初特斯拉大降价之后,各大新能源车企便虎视眈眈,毕竟作为新能源汽车的出头鸟,特斯拉的降价起到大杀四方的效果。如今,特斯拉又再一次降价,推动新能源汽车价格战的愈演愈烈。据特斯拉官方微博14日消息,特斯拉Model 3现车8000元限时保险补贴上线。2023年8月14日起,ModelY长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元,Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。


(资料图片)

对于熟悉特斯拉的朋友来说,或许还记得上个月1号,特斯拉宣布购买特斯拉Model S/X可享受3.5万至4.5万优惠;7月9日,特斯拉官方微博公布引荐购车奖励规则,对Model3/Y、S/X等车型推出3500元至7000元不等的奖励。

虽然此次调整的价格浮动不大,并且更多的针对高配车型,但是叠加7月份的优惠,特斯拉的价格相信能够吸引到不少消费者,在进入到金九银十之前提升一波销量。虽然降价会降低新车毛利率,但是马斯克曾经表示过宏观经济形势的担忧:在经济形势不好时,人们购买汽车会更在意价格,特斯拉需要将汽车的价格维持在人们“可负担的范围内”。

极氪001:最高降价3.7万元

极氪汽车最近也发布了一项官方公告,声明自2023年8月11日9:00开始至年底的12月31日24:00,新订购极氪001的客户将享受特别的限时购买优惠,其中三个版本的车型分别享受3万元-3.7万元的不同幅度降价,并且极氪001全系将免费提供极境蓝外饰,YOU版、ME版、WE版140kWh电池车型更将免费赠送7kW智能家充套装。

虽然极氪001在2023年上半年的销售数据,已经表明了其在市场上的受欢迎程度,但是此番降价也是在目前激烈市场竞争中的正常经营策略。极氪001的价格下探到30万元以内,有助于进一步提升车型的性价比和竞争力,是应对竞品频出的一种回应,包括腾势N7、蔚来ET5T都是非常强势的竞争对手。

理想汽车:理想L9入门车型降价3万

理想L9自称“500万以内最好的家用SUV”,在前段时间也迎来了降价,推出了L9 Pro。新车作为车系的入门车型,价格相比L9 Max版价格下调了3万元,同时在配置方面也进行了调整,新车去掉了激光雷达,仅支持基础辅助驾驶和高速导航辅助驾驶,不支持城市NOA和通勤NOA,不过其他核心配置方面并没有偷工减料,比如冷藏和保温冰箱、电吸门以及感应式尾门等配置还是应有尽有。

目前理想汽车的重心转移到了L7和L8上,理想L9作为旗舰车型,此番降价减配没有引起太大的争议,不过对于这个细分市场的消费者来说,只是L8 Max和L9 Pro之间的差价只有3万元。每一款车型之间的定位与价格井然有序,造车新势力刀法之精准或许学习过库克厨师。

零跑汽车:最高降价2万元

零跑汽车作为造车新势力二线梯队的一员,近期的表现也是比较挣扎。8月1日,零跑汽车表示,从2023年8月1日0时起对旗下C11纯电和C01部分车型售价进行调整,最高下调2万元。此次调价车型包括C11 650智享版、C11 580四驱性能版、C01 606智享版、C01 717智享版、C01 630四驱性能版。在今年3月份,零跑汽车已经针对2023款C01和C11系列车型的价格进行了下调。如今零跑汽车再度对C11纯电和C01的中高配版本车型进行降价,可见零跑汽车迫切想在中高端市场打开局面。

零跑汽车在2023年的表现不够理想,伴随着新能源汽车需求的增长,零跑汽车在上半年累计交付44502辆新车,同比下滑14.41%。此次降价能够为零跑汽车的销量带来多大的提升还是个未知数,毕竟目前传统车企的发力带来了较多的影响,包括银河L7、宋PLUS冠军版、深蓝S7等同价位车型层出不穷。除了降价之外,零跑汽车还需要在品牌营销、技术构建、销售渠道等多方面进行提升。

欧拉汽车:最高降价3万元

8月份,欧拉汽车也针对旗下的车型进行了价格调整,具体来看,欧拉好猫/好猫GT限时优惠2.2万元,优惠后的起售价为10.78万元;闪电猫限时优惠3万元,最新售价为15.98 万元起;结合车辆价格来看,本次价格下调的幅度还是比较大。

作为长城汽车的新能源汽车品牌,欧拉汽车从低端入门代步的定位,转为了中端且针对女性消费群体的一个品牌,原本指望女性消费群体的购买力释放,造就新能源汽车市场的独特风景线。然而,在目前经济下行的环境下,欧拉汽车的发展并不如想象中顺利,且价格昂贵的闪电猫、芭蕾猫等车型劝退了不少消费者,偷换芯片等负面新闻也对品牌形象打击过大。根据长城公布的产销数据,欧拉在上半年累计销量47298辆,同比下滑20.0%,在这种表现不佳的情况下,不得不以降价来换取销量上的提升。

写在最后

据中国汽车流通协会的报道,国内经销商库存指数在7月份份再次反弹至57.8%,同时在成交价格持续走低背景下,已有32.7%的经销商调高了下半年的销量目标。这意味着国内汽车市场销售压力加剧,新一轮“价格战”或将重新开启。

8月份之后,汽车市场将会迎来金九银十,尤其是在国庆之前,消费群体将会增多,而目前汽车市场的竞争又十分激烈,因此二者之间的结果,或将促成汽车价格稳定在一个合理范围内,与8月份相比不会出现较大幅度的波动,毕竟车企更看重销量与利润的平衡,而目前消费者的话语权比较大,可能一家涨价就换别家看看了。因此,8月底也是一个不错的购车时机,想要买车的可以行动起来了。

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